Teste de Durabilidade : Fusca

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02/07/2009 4:28 am


Mais um teste de durabilidade de um autómovel. Desta vez é o fusca , modelo da Volkswagen . No teste podemos ver que o fusca não foi projetado pensando em segurança ou durabilidade , como alguns falam . Na época , este tipo de otimização não era apreciado pelos engenheiros . Hoje em dia qualquer carro é durável o suficiente para não virar pudim contra um poste a 40 km/h.

Capturar.JPG

Você pode ver o vídeo completo do teste abaixo , após o Click :

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9 Comentários

  • O fusca é um carro seguro sim.
    O bixo não chega nem a 20 km/h, uma batida nessa velocidade não faz tanto estrago.

    Provavelmente o carro do vídeo foi arremessado com uma catapulta à gás, daquelas que se usa em porta-aviões

  • Amigo JohnP, o fusca chega a uns 140km/h sussegado ok? tenho dois carros…um renault e um ford…porém o fusca foi meu primeiro carro e nao tive coragem de vender…o carro é mto bom…mto mesmo tanto que foi produzido para guerra pelo dono da PORSCHE e infelizmente junto ao Hitler.

    É um ótimo carro…eu so uso…nao quebra…qm tem e cuida sabe dq eu to falando ok?

    20km/h costuma ser o carros 1.0 que tem por ai…ja deixei mto corsinha, celtinha e golzinho dos novos comendo poeira por ai…ninguem da nd para o fusca porém foi o carro que mais vendeu pode procurar se quizer…

    Antes de falar sobre um assunto procure mais sobre…e não “vomitar” oq vem na sua cabeça ok?

    Até mais

  • JohnP, lembre do ano do projeto do fusca! você não pode querer muito de um carro projetado na decada de 40! eles não levavam tão a serio a segurança de um veiculo como levamos hoje em dia em nossos carros atuais (excluam o mille e o classic desse comentario)
  • Sem querer ser chato, mas esse não é um teste de durabilidade. Pode chamar de safety ou crash test. Em um teste de durabilidade o carro é submetido a diversos ciclos de carregamento que vão simular sua utilização durante sua vida útil prevista, no final o carro é desmontando e os responsáveis verificam quais partes apresentaram problema.
  • Obrigado pelo esclarecimento , Ed. Estou no começo e ainda tenho muito a aprender.
  • Realmente, mas na época em que foi projetado, a frota de carros (do Brasil) era de aproximadamente 60 mil veículos de passeio, contra os 16.8 milhões só no estado de São Paulo. Nessa época eles queriam era vender msm, faziam o carro o mais bonito* possivel e nem passavam na cabeça em segurança. Mas falando em durabilidade agora, não é nem questionável. Quero ver um celtinha guentar 40 anos! Antigamente se faziam o trem direito, hj tudo é manipulado pra custar menos possível, e com consequência tem custo de vida útil reduzida por isso. Mas a idéia capitalista é essa, que o carro fique velho depressa pra que você compre outro logo.
  • Justamente…na época nem existia cinto 3 pontos como hj em dia…nem era obrigatorio a utilização do mesmo…porém hj em dia é um dos carros antigos que mais vemos andando por ai ainda…

    PS: Eu tenho um Classic, garanto tb que o mesmo é confiavel e seguro…porém numa batida a 110km/h de frente…dificilmente vc sairia com machucados com qualquer carro, tirando carros de corrida que tem a “gaiola” dentro do mesmo…

    Mto bacana o video…parabéns ao blog…

  • Coitado do lendário Fusca.
  • Amigo Danir,
    Provavelmente o senhor não consegue diferenciar uma piada de uma opinião séria. Posso lhe aconselhar a não levar tão a sério tudo que o sr. lê na internet, e certificar-se que sua mulher não anda dormindo de calça jeans.

    Antes de responder um comentário procura não “vomitar” o que vem na sua cabeça, ok?

    Até mais

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